評判からわかる福山通運「やばい」と言われる4つの理由-年収と合わせて解説

「福山通運って、やばい会社なの?」

『福山通運』とグーグル検索すると関連キーワードに『やばい』と表示されています。

大手運送会社なのに一体何がヤバいのか気になることでしょう。

そこで、皆さんの疑問を解決するため、本ページにおいて、福山通運「やばい」と言われる理由について解説していきます。

この記事でわかること

  • 福山通運の年収について
  • 福山通運が「やばい」と言われる4つの理由
  • 福山通運に忖度なしの評判

福山通運【会社詳細】

会社名 福山通運株式会社
URL http://corp.fukutsu.co.jp/
本社 広島県福山市東深津町四丁目20番1号
設立 昭和23年9月
事業内容 ・貨物自動車運送事業

・貨物利用運送事業

・自動車整備事業

・倉庫業

・荷造梱包業

・不動産の賃貸業

・港湾荷役業

・通関業

・スポーツ施設及び遊技場の経営

・労働者派遣業

・警備業

・産業廃棄物及び一般廃棄物の収集及び運搬並びに処理の業務

・印刷業

・旅行業

・損害保険代理業

・生命保険の募集に関する業務

・コンビニエンスストアの経営

・物品の販売及び委託販売

・その他上記に附帯関連する一切の事業

福山通運株式会社は、広島県福山市東深津町に本社を置く業界第5位の運送会社で、東京証券取引所一部に上場しています。

企業の荷物の運送事業や、「パーセルワン」という通常の宅配便よりも格安で全国に配送できるサービスが主な事業です。

現在では、これらに附帯する様々な関連事業を展開しています。

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福山通運の年収について解説

トラック運転手の仕事の平均年収は約384万円で、日本の平均年収の433万円と比較すると低い傾向にあります。

ただし、大手のトラック運転手になるほど、正規として扱われるには数年程度の期間が必要になり、それまでは、これらの半分程度の年収になるようです。

福山通運の『有価証券報告書』を調べてみると、平均勤続年数15.2年で平均年間給与は498.2万円となっています。

同業他社の大手よりは平均年収は低いものの、業界平均よりはかなり高いことが分かります。

福山通運では短い期間で正規として扱われることが多いため、早く一定の給料が欲しいという人にとってはオススメできる就職先の一つになります。

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福山通運「やばい」と言われる4つの理由

福山通運が「やばい」と言われる理由は、次の4つになります。

  1. 労働が厳しい
  2. 中途採用では給料が安い
  3. 事故を起こしたら、自腹で支払う
  4. 販売のノルマがある

これらの理由について、ネット上の口コミを参考にまとめていきます。

1労働が厳しい

福山通運が「やばい」と言われる1つ目の理由は「労働が厳しい」点です。

運送業界は慢性的な人手不足ですので、会社としては法令の範囲でぎりぎりまで働いてもらいたいわけです。

したがって、福山通運でも同様に、労働が厳しい、という口コミがネット上にありました。

退職理由

【555】残業が多いわ。

45時間以上は空残業多し、60~70は普通にある。

基本給がやすいので、残業代が850円だった。

販売のノルマがある。

ネーブル、レモン自腹で購入させられる。

それで2~3万飛ぶ。

基本給以外の手当てが月によって変わる。

収入不安定。

怪我しても労災隠しを強要させれる。

昇給500円だった。

肉体労働で歳取れば不利。

車のメンテは自分でする。

荷物の破損は弁償!!。

事故も自弁。

将来性を感じられない。

なんぼでもあるで!!

5ちゃんねる

2中途採用では給料が安い

福山通運が「やばい」と言われる2つ目の理由は、「中途採用では給料が安い」点です。

運送業界には就職はしやすいものの、給料の総額は、それぞれの運行のコースの中で手当てが、どれだけつくかで決まってきます。

また、基本給が低く抑えられており、大きな昇給は望めないようです。

福山通運では、中途採用は稼ぎにくいコースに配属されやすいとのことです。

若い人材が優遇されるのは、会社にとっては人材の長期育成という点からそうなってしまうのだと思います。

集配のコースによる

基本給は7万程で、集配手当や営業などの評価手当、家族手当や通勤手当などが付随してつきます。

基本給が少ないため、残業してもほとんどプラスにならないし、主な収入源は結局は集配手当なので、支店から近いコースはそれなりに稼げるし、支店から遠いコースや手間がかかる事が多いコースは忙しさのわりに稼げないという不平等感は否めません。

昇給は年間1500円あるかどうかであまり期待できないです。

賞与は満額で年間手取り50万ちょっとぐらいが相場かと。

やはり、基本給が少ないので、賞与も退職金も残念ながら期待はできないと思います。

若くて辞めて欲しくない人材は良いコースにあてられやすい傾向にあるようです。

逆にベテランで動きが衰えてきた人や中途採用の中年の方は、あまり稼ぎにくいコースに移動させられることが多いと思います。

en Lighthouse

3事故を起こしたら自腹で支払う

福山通運が「やばい」と言われる3つ目の理由は「事故を起こしたら自腹で支払う」点です。

福山通運側が責任を認めなかったためにドライバーが医療負担、賠償請求を全て負担する形になった上に退職になり、その後ドライバーが福山通運に賠償金の逆請求を求める裁判を起こし、最高裁まで争った事例があります。

そこまでいかなくても、事故を起こしたら乗車停止になり、内勤等で一定期間安い給料になってしまうとのことです。

事故したら自腹最高で30万

【55】任意保険には加入しておらず、 独り立ちしてたら、数ヶ月の乗務停止処分で歩合も残業もつかない。

使用期間中での事故は、本採用も数ヶ月6ヶ月に延長させられている支店の運行者もいて、さらには、フォークで壺を壊して、ひたすら仕分け要員に落とされた人までいると聞いた。

辞めたら破損分を一括請求するって本当ですか?

5ちゃんねる

4販売のノルマガある

福山通運が「やばい」と言われる4つ目の理由は「販売のノルマがある」点です。

福山通運では、「味のふるさと便」という販売ノルマがあるそうです。

商品自体は、何度も買うほどの魅力はないとの口コミがネット上に多数見られました。

なかなか売れず、給料の査定が下がらないように結局自腹で購入することがあるようです。

未達成で査定が下がる

【356】年間幾ら自腹切るか計算したら

1万×11ヶ月(2個ノルマ計算と梅とか高額商品月含む)

ネーブルの月約3~4万×1ヶ月

軽く見て14~5万はノルマで出ていってる、バカらしくて逆に笑えてくるわ

5ちゃんねる

【365】味フル未達成は容赦なく職能給と賞与査定が下げられるから、必ず会社が儲かるようになってる

5ちゃんねる

【転職で損しないための知識】意外にもらえる失業給付金・再就職手当

改善されつつある。福山通運のリアルな評判

福山通運の評判に関して様々な声が見受けられました。

では最後に、福山通運の評判について、皆さんに対して有益な情報を含めたコメントを紹介していきます。

昔とかなり変わったが古い体質は残る

昔に比べるとかなり変わりましたが、福山通運に限らず、基本的に物流業界はブラックな部分があるとのことです。

特に他社へのルート配送があれば、いろいろと配慮が多くなり、厳しい労働になりやすいのだと思います。

福山通運がブラックかどうかわかりませんが、基本的に物流業界はブラックです。

昔に比べるとかなり変わりましたが、それでも古い体質は残ってますし、口が悪い人はどの会社でも数多く居てます。

物流業界に勤めて約20年経過しましたが、手を出されるとかは無くなりましたが、怒鳴るとかは未だにあります。

他業界に比べるとブラックなところはまだ数多くあります。

それを覚悟して働かないといけないと思いますよ。

特にドライバーは配達先や取引先などがあり、自社の会社と個人宅だけのルートなら大したことはないかもしれませんが、他社へルート配送が有ればブラックな部分が見えてくると思います。

YAHOO知恵袋

荷降ろしの待ち時間が長い

ドライバーは、もともと法令ぎりぎりの労働時間ですが、さらに荷降ろしの待ち時間が重なったとのことです。

予定外の拘束時間がさらに労働を厳しくするようです。

【105】運行者の荷降ろし優先させてやってくれ

時間オーバーしてんのに2時間待ちは可哀想だぜ

5ちゃんねる

事務員なら常識の範囲内の労働

福山通運は日曜日が完全休業になり、他の運送会社よりはまともであるとのことです。

さらに、事務員は常識の範囲内での労働だという口コミです。

現役の事務職員です。

ドライバーならそこそこブラック、事務なら残業はそこそこあるけど常識の範囲内って感じです。

最近は日曜完全休業になったりと、他の運送会社に比べればまともなのかなとは思います。

YAHOO知恵袋

アルバイトで内情を知ることをオススメ

福山通運では、被害の小さい事故に対しても厳しい処分になった、との口コミです。

就職の判断は、まず現場作業員のアルバイトをして内情をつかんでからするほうがよい、とのアドバイスです。

運送業界はブラックな部分が残っているため、あまり内情が分からないままに就職してしまうと、結局、長続きしないことになってしまうと思われます。

【506】少しだけ擦っただけで構内作業員をやらされ、給料激減して他所へ行く奴らが多いこと。

まずはこの会社に来るなら、現場作業員でアルバイトでやった方が時給がいいし内情もわかる。

5ちゃんねる

働き方改革が進んできた

福山通運では働き方改革が進んできており、日曜日が完全休業の上に有給取得が可能なようです。

長時間労働を改善し、従業員の定着率も向上してきているとのことです。

福山通運の最近のネット上の口コミも、良いものが少しずつ増えてきていると思います。

正直今までは、なかなか休日も取れない、給与もあがらない会社でした。

人手不足の業界の中で生き残るために、今年の4月から日曜日を完全休みにして、ドライバーファーストの会社になったことで、従業員定着率も向上して、休日取得はもちろん、有給取得も取得可能な会社になりました。

仕事内容も宅配荷物の取扱いがないため、長時間労働にならないため、自分のライフスタイルが確立できます。

運送会社で働いて、ハンドルを握る仕事をするなら、絶対にどこの会社より待遇はよいと思います。

リファラル採用制度といって、ドライバーを会社に紹介して入社すれば、1人に付き30万円従業員に還元されます。

働きやすくよい会社だから、自信をもって友人、知人を紹介できます。

大変なことは、配達と集荷に忙しいときは時間を追われあせることもありますが、お客様の届けてくれてありがとうの笑顔を見ることで、頑張れます。

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まとめ

以上、福山通運「やばい」と言われると評判を紹介しました。

福山通運は、政府による働き方改革によって、以前と比べて働きやすい会社になりつつあります。

とはいえ、物販のノルマや事故による一部弁償のルールが設けられているので、従業員からしてみたら割に合わないと感じるかもしれません。

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